[摘要] 近年来，关于成德一体化的具体实施越来越多，进度也越来越快。那么离成都较近的德阳城南地区，是否能够带上这班“快车”摆脱“老城区”的称谓呢？
近年来，关于成德一体化的具体实施越来越多，进度也越来越快。那么离成都较近的德阳城南地区，是否能够带上这班“快车”摆脱“老城区”的称谓呢？
关于德阳城南片区，可以说是德阳当年的起步之地，由振兴工业所迁移过来的国企制造大厂二重等企业带动了周边的市场，建立了较早的10生活片区，以及周边相配套的上美广场等商业片区，城南市场、鼎虹市场等农贸市场，并且建有完善的教育体系，不管是沱江路小学、德阳三中或者是两大高职院校，那时的德阳城南片区无疑是最为繁华的地段。
现在的德阳可以看出城北片区正在如火如荼的进行的大肆动土建设，各大开发商也考虑到城南老片区的地皮价格以及附加的拆迁问题，加上原来的建设的一些交通已经不能满足现阶段的车流量，所以城南片区的一直如同被遗忘一块珍宝之地。
现在经过多年的开发，仅仅是临湖一带、泰山南路一带就有超过12个全新社区建成交付，并且这些社区大多都是中高端、大规模的社区，按照楼盘规划的户数以及老小区的已入住人口累计，以上临湖、泰山南路这一圈附近的固定人口大概在20万左右。有着庞大的人群基数，各行各业的经济基础已经建立，加上城南一些新地皮的拍卖，开发商们终于注意到这块成都一体化中的德阳市区门户了。
从规划政策上来看，成德一体化中，城南不仅是门户名片，而且还要实现装备制造、产业创新、 文化商贸等动能，从功能定位上来看，这三个功能都离不开的一定是发达的道路网络、良好的产业发展氛围以及各种硬软件甚至政策支持，而这些，都是每个城市片区在未来发展上力争能得到的优势扶植。此外，若单纯从地里位置上来看，城南距离成都更近，若将来有规划的从成都到德阳的地铁线路经过，将更能能缩短从德阳到成都的距离，而城南泰山南路则是必经之路，这一点地理位置上的优势则不会被改变。由此带来的经济发展也是看好城南发展的人们所为止津津乐道的。
城南片区的发展是必然的，在这的环境下，在加上德阳政务中心的迁址，无疑也为平平的城南市场打上了一剂强心针。
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